Yokohama S Drive

The S.drive ("Sport drive") radial is Yokohama's Ultra High Performance Summer tire developed for the drivers of sports cars, sporty coupes and performance sedans.

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Specifications

Details

The S.drive radial is designed to use Yokohama's technological advancements to deliver extraordinary grip and handling on both wet and dry roads. Like all summer tires, the S.drive radial is not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice

The S.drive radial features Yokohama's micro-flexible tread compound developed using nanotechnology to produce a silica-based compound that maximizes contact between the tire and the road to enhanced grip in wet and dry conditions. This advanced compound is molded into a directional tread design that features independent shoulder blocks, notched intermediate ribs and a continuous center rib to maintain constant road contact and improve cornering stability. Wide circumferential grooves with angled groove walls optimize cornering traction and evacuate water to resist hydroplaning while groove-in-groove technology (tiny scores on the groove walls) distributes the stress loads to promote more even wear. The tire's internal structure includes twin steel belts reinforced by jointless nylon cap plies and belt edge strips to enhance ride uniformity and high-speed durability.

El neumático radial S.drive (Sport drive, Manejo deportivo) de Yokohama pertenece al grupo Ultra Alto Rendimiento Para Verano y fue desarrollado para conductores de autos deportivos, cupé deportivos y sedánes de alto rendimiento. El S.drive utiliza la tecnología avanzada de Yokohama para ofrecer un extraordinario agarre y maniobrabilidad, tanto en seco como en mojado. Como todo neumático de verano no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

El radial S.drive posee una mezcla de caucho micro flexible desarrollada con nanotecnología, para producir un compuesto de caucho, que aumenta el contacto entre la carretera y el neumático, y así, mejorar considerablemente el agarre en superficies mojadas y secas. Este compuesto de caucho es moldeado en una banda de rodamiento direccional, que posee bloques independientes en los hombros, segmentos intermedios con bloques con ranuras que se encajan y un segmento central continuo que mantiene contacto permanente con la carretera y mejora la estabilidad al tomar curvas.

La estructura interna, incluye correas gemelas de acero reforzadas con capas de nylon sin juntas y correas centrales. Las correas centrales se encargan de ofrecer un andar uniforme y mayor durabilidad, ya que, permiten soportar mejor el calor producido por las velocidades elevadas.

Tags

yokohama, s.drive, tire, tires, uhp, performance